对角斜撑转向架
Cross Braced Bogies作者机构：英国运输部机械工程研究所 所长
出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)
年 卷 期：1982年第1期
页 面：50-62页
学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 081101[工学-控制理论与控制工程] 082002[工学-油气田开发工程] 0811[工学-控制科学与工程] 081102[工学-检测技术与自动化装置]
主 题：转向架 车辆 三大件 兆牛顿 转向装置 曲线通过 临界速度 斜撑
摘 要：铁道车辆在直线线路上的稳定性和曲线通过性能是互相关联的,但设计人员往往不得不牺牲后者以图取得所需的运行速度。对角斜撑转向架,又称交叉支撑转向架或径向转向架,在其轮对之间加以几何联系,从而大大提高了其设计柔性,显著地增进了曲线通过性能而不象通常那样伴随着临界速度的降低。本文叙述了所进行的理论研究工作和对角斜撑转向架在线路试验中所得到的实践经验。
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