铁路运输中的摩擦学与节能
出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)
年 卷 期：1984年第2期
页 面：13-18页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：铁路运输 摩擦学研究 营业里程 节约能源 万英 机车车辆 总重吨公里 无缝线路 主要干线 牵引动力
摘 要： 铁路运输部门的特点之一,就是动力主要消耗在克服摩擦阻力上,维修费用的主要部分用于修理摩擦所造成的磨损部件。因此,在铁路系统开展摩擦学方面的研究,对于节约能源和促进铁路运输经济的发展具有很大意义。英国铁路运输应用摩擦学知识,每年至少可节约2700万英磅。我国铁路业务范围比英国广,其营业里程为英国2.5倍,节约数字更大。
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