可控重力式停车器的研究
出 版 物：《减速顶与调速技术》 (Retarders and Speed Control Technology)
年 卷 期：1987年第3期
页 面：18-22页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：停车器 制动能高 基本轨 蓄能器 储能器 驼峰调车作业 制动钳 编组场 调车场 溜放 油缸活塞 可控
摘 要：停车器是驼峰调车作业不可缺少的配套设备,驼峰调车场尾部有了停车器,才能彻底甩掉铁鞋,改善调车人员的劳动条件,保证调车作业的安全,也才能最终完成驼峰调车作业自动化系统。我国长期以来对停车器的研究进展不快,成为实现驼峰调车作业自动化的短腿。 为了满足我国编组场的需要,我们在总结多年来研究应用减速器的经验的基础上,吸取国内外各种减速器的优点研制成功了一种无能源的可控重力式停车器,即TWK停车器。经过全面测试证明,其主要技术指标均达到或高于设计计算值。1984年9月通过了局级技术鉴定。
同方期刊数据库