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在计算制动效率时对2ГЗ121型内燃机车结构特点的考虑

作     者：А.М.Морозов 方一 

出 版 物：《国外内燃机车》 (Foreign Diesel Locomotive)

年 卷 期：1988年第11期

页      面：25-28页

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：内燃机车 制动距离 制动系统 单位力 充气时间 制动机 制动缸 结构特点 

摘      要：本文介绍了在考虑了2T121型内燃机车及其制动系统结构特点的基础上对计算机车制动距离用的参数所进行的研究结果。文内明确了内燃机车由于单位力以及制动风缸和制动机杠杆装置效率而带来的减速值,并对制动距离的计算值和试验值进行了比较。此外,对机车空气制动系统的改进还提出了建议。

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