長江輪船之特性
作者机构:民生公司 副总工程師本會監事
出 版 物:《中国造船》 (Shipbuilding of China)
年 卷 期:1950年第1期
页 面:128-132页
主 题:LBP 放船 吃水 船壳 船舶结构 水波阻力 思力 乘客 枪船 民生公司 桐油 工业用油 江怡 甲板 柴油 燃料油
摘 要:1.概况 2.阻力 3.稳定 4.力量 5.结构及建造 6.机械 7.设备 1.慨况:長江輪船可分為上游,中游,下游,三種,自上海至汉口为下游,自漢口至宜昌为中游,自宜昌至重慶为上游,經年航行长江之輪船,吃水较浅,寬度較大,材料较為單薄,每輪車葉二個L/B=5→7.5,F.B→1’→3’船體係數為0.6至0.8上游轮船以灘險甚多水流甚急,有時於灘險之上流速竟達14海里。故轮船之速度非大不可(平常各輪载重速