自卸车制动器过热磨损的分析与改进
作者机构：燕山大学
出 版 物：《工程机械》 (Construction Machinery and Equipment)
年 卷 期：1996年第1期
页 面：38-39页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：制动器 热磨损 摩擦片 单位压力 包角 机械元件 自卸车 货车 制动鼓
摘 要：1 引言QQ561双向行驶自卸车是根据坑道、隧洞运输作业特点而设计制造的一种专用车。该车制动器采用气压驱动内张蹄片简单非平衡式和双管路气压式制动传动机构。这种制动系统具有结构简单、生产成本低、工作可靠、操纵轻便等优点。但在跟踪使用调查中发现,常因制动器工作温度过高,导致摩擦系数大幅度下降,严重时会使摩擦片表面变质、烧焦、轮胎爆胎、气门嘴磨损、内胎老化等问题,使用寿命很低。
同方期刊数据库