STS-1～STS-5航天飞机有效载荷舱低频响应的综述
出 版 物：《导弹与航天运载技术(中英文)》 (Missiles and Space Vehicles)
年 卷 期：1986年第4期
页 面：58-68页
主 题：冲击谱 分析设计 后舱壁 冲击响应谱 载荷系数 比力计 加速度计 助推器分离 航天飞机 航天飞机有效载荷 STS-5 有效载荷舱 轨道器 航空运动 飞行
摘 要：本文通过航天飞机STS-1～STS-5飞行任务获得的数据,评定轨道器有效载荷舱的低频载荷及动态特性。概要地给出了起飞的外部载荷环境和着陆碰撞条件,给出了轨道器各个位置上加速度计的数据,并与分析值进行了比较。STS-2～STS-5任务中测量的起飞加速度数据重复性较好,数值比STS-1低得多,这是因为航天飞机固体火箭助推器的过压载荷降低了。准静态条件的环境低于整个飞行设计要求。STS-3的着陆条件和响应接近极限,但其他几次飞行则比较正常。对分析数据和试验数据的频率含量进行了比较。本综述的主要重点是证明空间运输系统的设计载荷环境充分囊括了飞行响应。
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