初论环交设计及过街人流量容许值
出 版 物：《武汉城建学院学报》
年 卷 期：1983年第1期
页 面：1-8页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：容许值 间隔数 车头 环道 中心岛 安全岛 人行横道线 行人过街 高峰小时 人流量
摘 要：为了适应我国大、中城市道路交通量的日益增长,缓解道路交叉口及商业大街的人车干扰、阻塞问题。国内一些特大城市,近几年来已先后修建了一批立体交叉和人行天桥(或地道),有效地提高了安全通过能力。但鉴于国家城市建设投资的增长还不可能跟上交通发展的需要,因而,把缓解的重点放在改善平交路口交通组织,实施分流渠化及研究确定设置人行天桥(或地道)的人流交通量临界值,从而避免规划、修建并非必要的立交道口和人行天
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