基于实体拉深筋的汽车覆盖件冲压成形同步仿真技术

作     者：戴隆明 柳玉起 杜亭 章志兵 杨永康 江正平 DAI Long-ming;LIU YU-qi;DU Ting;ZHANG Zhi-bing;YANG Yong-kang;JIANG Zheng-ping

作者机构：华中科技大学材料科学与工程学院武汉430074 湖北省齐星汽车车身股份有限公司随州441327 

出 版 物：《塑性工程学报》 (Journal of Plasticity Engineering)

年 卷 期：2011年第18卷第2期

页      面：1-6页

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0703[理学-化学] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50905066 50905067) 湖北省重大科技专项资助项目(特重异型汽车驾驶室总成技术开发及产业化 2008) 

主　　题：同步仿真 汽车覆盖件 实体拉深筋 成形模拟 

摘      要：基于Siemens NX平台的几何关联和参数关联技术,采用UG/OPEN API开发了汽车覆盖件冲压成形同步仿真系统FASTAMP_NX,该系统实现了CAE分析模型与产品工艺方案CAD模型的同步更新,避免了CAD/CAE之间数据转换导致曲面丢失和精度损失问题,解决了设计频繁变更时CAE重复建模的问题,实现了真正意义上的同步仿真,以某汽车发动机后挡板件的实体拉深筋拉延成形模拟及工艺方案改进为实例,验证了该系统的有效性和实用性。