单箱梁托架小车缠绕系统的创新与优化
Innovation and optimization of winding system of single box-beam catenary trolley作者机构：上海振华重工(集团)股份有限公司上海200125
出 版 物：《起重运输机械》 (Hoisting and Conveying Machinery)
年 卷 期：2016年第9期
页 面：107-109页
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题：岸边集装箱起重机 单箱梁 托架小车 缠绕系统 尾部张紧装置 海侧 陆侧
摘 要：为适应单箱梁岸边集装箱起重机大梁由双铰点向单铰点的推广要求,通过缠绕形式的改进,尾部张紧装置和海、陆侧托架小车的设计优化,岸边集装箱起重机单箱梁托架小车缠绕系统取得了良好的减重效果,制作工艺性大大提高,并节约了配套件如钢丝绳、滑轮的使用数量,实现了降本增效。通过对现有缠绕形式的简化和张紧装置、海侧和陆侧托架小车的优化设计,树立了单箱梁岸边集装箱起重机托架小车缠绕系统的新标准和发展方向,具有极大的推广应用价值。
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