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耦合场下吐鲁番半刚性沥青路面三维有限元分析

3D Finite Element Analysis on Coupling Field of Semi-Rigid Asphalt Pavement Structure in Turpan

作     者:申爱琴 王礼根 万晨光 顾聘聘 SHEN Aiqin;WANG Ligen;WAN Chen'guang;GU Pinpin

作者机构:长安大学公路学院陕西西安710064 

出 版 物:《重庆交通大学学报(自然科学版)》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期:2016年第35卷第1期

页      面:40-45页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:道路工程 半刚性沥青路面 有限元分析 温度场 耦合场 

摘      要:基于吐鲁番地区半刚性沥青路面车辙和横向裂缝病害严重的问题,对耦合场下的半刚性沥青路面进行力学响应量的分析。利用ANSYS软件对半刚性沥青路面结构建立三维有限元模型,在施加太阳辐射等温度荷载的同时施加车辆荷载,研究吐鲁番地区半刚性沥青路面在耦合场下的力学响应量,为吐鲁番地区半刚性沥青路面结构组合设计提供一些建议。分析结果表明:沥青面层厚度对沥青层最大剪应力和半刚性基层最大拉应力有着明显的影响,并建议吐鲁番地区沥青面层厚度取值为16~18 cm;沥青层最大剪应力和半刚性基层最大拉应力在7~13点,分别增加了4.5%和5.8%。

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