谁来分享巴拿马运河扩建的新红利?
出 版 物：《航海》 (Navigation)
年 卷 期：2016年第3期
页 面：10-10,13页
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程]
主 题：船舶大型化 世界桥梁 航业 海运贸易 运河水 巴拿马型 海铁联运 班轮公司 河宽 扩建工程
摘 要：扩建9年的巴拿马运河,将在今年6月26日正式通航并迎来第一艘集装箱大船,耗资达52.5亿美元。巴拿马运河扩建工程将为更多更大的船舶带来通航便利,同时也让包括美东港口在内的港航业分享新的红利。运河扩建源于船舶大型化浪潮被誉为＂世界桥梁＂的巴拿马运河,全长81.3公里,水深-13^-15米不等,河宽152~304米,经由船闸可通航的船舶为7.6万吨级。
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