汽车侧气囊动态冲击试验仿真
Dynamic Impact Test for Side Airbag: Numerical Simulation作者机构：宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 中国汽车技术研究中心天津300300
出 版 物：《宁波大学学报（理工版）》 (Journal of Ningbo University：Natural Science and Engineering Edition)
年 卷 期：2016年第29卷第2期
页 面：77-80页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金(11372148) 浙江省新苗人才计划(A00161114200)
摘 要：通过侧安全气囊的动态冲击试验,优化了仿真模型的参数,并在此基础上讨论了不同速度和不同气孔参数情况下,侧安全气囊对乘员的保护性能.使用LS-DYNA提供的Hybrid模型模拟侧气囊的点爆,分析了气囊排气孔的气体流动数学模型,也对冲击槌与气囊的冲击模型进行了介绍.试验与仿真结果数据对比后表明,在一定碰撞速度范围内,侧气囊具有良好的保护作用,并且气孔对侧气囊有相关影响.
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