特征结构配置在设计直接升力控制律中的应用
APPLICATION OF EIGENSTRUCTURE ASSIGNMENT TO DESIGN DIRECT LIFT CONTROL LAW作者机构：西北工业大学503教研室西安710072
出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)
年 卷 期：1992年第13卷第6期
页 面：B241-B248页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：采用直接力控制可弥补常规飞机在轨迹操纵方面的不足,并产生某些新的运动模式。文中首先对飞机直接升力控制的3种基本运动模式进行了讨论。归纳出直接升力控制律的设计就是输出解耦控制系统的设计问题。在简述了用特征结构配置和模型跟踪技术求算反馈和前馈增益阵的主要步骤之后,以CitationⅡ型飞机为算例,设计了其直接升力控制律。计算结果是令人满意的,说明特征结构配置是一种设计飞行控制系统的有效方法。
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