软土地基路堤超载预压效果分析

作     者：杨斐 缪林昌 孙立军 YANG Fei;MIAO Lin-chang;SUN Li-jun

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 东南大学岩土工程研究所南京210096 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2008年第4卷第2期

页      面：355-360页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：流变 超载预压 有限元 沉降 

摘      要：鉴于传统的软土地基超载预压设计未考虑软土的流变特性,无法解释预压中沉降过大、预压期末沉降速率难以稳定等现象,采用弹粘塑性模型,运用有限元方法,计算分析高速公路软土地基上路堤的沉降,对不同预压荷载和预压时间下的路堤超载预压效果进行了研究。计算结果与实测沉降对比显示,在软土地基路堤沉降分析中考虑流变是必要的。研究发现,存在一个与最小工后沉降相对应的最佳预压荷载量;增加预压时间有利于减小工后沉降,但超过一定范围后效果并不显著。