投资对城市公共交通客运安全的控制分析

作     者：鲍枫 唐祯敏 BAO Feng;TANG Zhen-min

作者机构：北京交通大学交通运输学院 北京交通大学电子信息工程学院 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2005年第15卷第2期

页      面：16-18页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0837[工学-安全科学与工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：投资策略 城市公共交通 基础设施投资 投资力度 投资建设 增长率 客运安全 客流 汽车 优缺点 

摘      要：关于公共交通基础设施投资建设的研究目的是降低汽车密度 ,从而使公共交通事故减少。笔者主要研究如何进行投资建设 ,使公共交通客流按照一定的增长率增长 ,不至于引起客流较大的波动 ,保障人们出行的安全。首先 ,建立投资控制模型 ,分析其能控性和稳定性 ;由于该系统不是渐进稳定 ,投资策略只能采用有状态反馈的极点配置策略 ;采用待定系数法得出投资策略的数学表达式。最后 ,对结果进行验证并分析策略的优缺点。得出以下两个结论 :即在该投资策略下 ,系统在两步之内便逼近目标 ,有快速反应的品质 ;若需求在短时间内按照给定的规律增长 ,必须加大投资力度。笔者还给出展望和建议。