基于数值模拟的飞行员高速气流吹袭损伤分析
CFD Analysis on Pilot's Injury by Windblast at High Speed作者机构：空军航空大学航空救生系吉林长春130022 空军航空大学军事仿真技术研究所吉林长春130022
出 版 物：《计算物理》 (Chinese Journal of Computational Physics)
年 卷 期：2016年第33卷第2期
页 面：170-176页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0704[理学-天文学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
主 题：人椅系统 气流吹袭 数值模拟 尺度适应模型 损伤分析
摘 要：研究飞行员高速气流吹袭的损伤机理,应用尺度适应模型对人椅系统外流场进行数值模拟.在马赫数为0.6,迎角为-90°~90°条件下的数值计算结果与风洞试验结果吻合较好.对不同马赫数、不同迎角的无防护状态下的人椅系统进行数值模拟,研究发现高速气流吹袭下飞行员面颈部、胸腹部、上臂内侧、小腿迎风侧压力较大;增大人椅系统的迎角可以改善飞行员身体各部分的受力情况.
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