咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于里程计的车载单轴激光惯导组合导航技术研究 收藏

基于里程计的车载单轴激光惯导组合导航技术研究

Study on Vehicular Single-Axis Laser Gyro SINS Integrated Navigation Based on Odometer

作     者:杨玉孔 艾文宇 YANG Yu-kong;AI Wen-yu

作者机构:华中光电技术研究所-武汉光电国家实验室湖北武汉430223 

出 版 物:《光学与光电技术》 (Optics & Optoelectronic Technology)

年 卷 期:2016年第14卷第4期

页      面:63-67页

学科分类:08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0811[工学-控制科学与工程] 

基  金:总装基金(9140A01060112JW05017)资助项目 

主  题:车载激光惯导 里程计 组合导航 误差标定 

摘      要:里程计标度因数受载车负载、轮胎变形、气压、温度等外部条件影响,在与激光惯导组合时易使定位误差发散。为解决此问题,建立了高阶卡尔曼滤波器,通过实时估计里程计标度因子误差及其安装误差,并进行补偿,大幅度提高组合导航精度。利用现有设备,进行了跑车测试,路面包括市区道路、一般国道、高速公路、泥石路等各种复杂路面条件,与目前常用组合导航方法相比,技术指标大幅度提高,一般定位导航误差最大值在30m以内,可以较好满足载车对高精度导航的实时需求。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分