铁路建设项目投资主体多元化问题研究

作     者：赵健梅 邢颖 

作者机构：北京交通大学经济管理学院 

出 版 物：《投资研究》 (Review of Investment Studies)

年 卷 期：2009年第28卷第6期

页      面：9-12页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：铁道部课题<铁路建设项目筹融研究>2006F010的部分研究成果 

主　　题：铁路建设项目 多元化问题 《中长期铁路网规划》 投资主体 世界经济危机 铁路营业里程 可持续发展 国民经济 

摘      要：随着国民经济的快速发展，市场对铁路运能和运量的要求越来越高，铁路既有的运输资源已经无法满足市场的需求，铁路运输的供需矛盾突出。为了发挥好铁路技术经济优势，更好地适应建设和谐社会以及交通可持续发展的要求。在2008年世界经济危机的背景下，国务院对2004年批准的《中长期铁路网规划》进行相应调整，形成了《中长期铁路网规划（2008年调整）》方案，该方案将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道实现复线率和电气化率由50％调整为60％以上。