舱段极限强度试验模型设计方法研究
Research on design method of cabin ultimate strength test model作者机构：江苏科技大学江苏镇江212001 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 江苏韩通船舶重工有限公司江苏南通226000
出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)
年 卷 期：2014年第18卷第8期
页 面：958-966页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：江苏省船舶先进制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1106) 江苏省绿色船舶技术重点实验室资助
摘 要：针对舱段极限强度模型设计难点,文章提出了舱段模型应力分布平缓度设计法。以Reckling No.23模型为例,采用有限元法研究其在四点弯曲作用下的应力响应,基于舱段模型应力分布平缓度设计法得到了该模型过渡段长度。在此基础上,选取典型横截面形状模型,依据有限元法和舱段模型应力分布平缓度设计法,得到模型横截面尺寸对过渡段长度的影响规律,为以后的舱段极限强度试验模型设计提供了参考。
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