三峡永久船闸中隔墩裂缝原因分析
A Cause Analysis on Cracks of Intermediate Partition Piers for Permanent Shiplocks of the Three-Gorges Project作者机构：武汉长江水利委员会设计院
出 版 物：《水电能源科学》 (Water Resources and Power)
年 卷 期：1999年第17卷第4期
页 面：36-38页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程]
摘 要：分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝，是岩体裂缝、砼温差、砼干缩等因素的综合反映，而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质结构面，其次是锚固不及时，开挖爆破以及端头锚引起的附加拉应力等,开挖停止后，未产生新的裂缝，岩体中的裂缝扩展至收敛状，裂缝尚未对中隔墩造成严重的损伤，中隔墩仍处于稳定状态．
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