曳引机轴承断裂分析及改进措施

作     者：黄海军 刘毅 李兴林 Huang Haijun;Liu Yi;Li Xinlin

作者机构：杭州轴承试验研究中心有限公司浙江杭州310022 

出 版 物：《金属热处理》 (Heat Treatment of Metals)

年 卷 期：2014年第39卷第6期

页      面：158-160页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 0806[工学-冶金工程] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0811[工学-控制科学与工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

主　　题：轴承内圈 断裂 工艺改进 

摘      要：某自动扶梯曳引机上使用的轴承在空载试车时发生内圈早期断裂失效,通过对轴承宏观检查、内圈断口分析及理化检测等手段,对轴承内圈断裂原因进行了分析。结果表明,轴承内圈由于锻造温度偏高、成形速度过快等因素产生锻造晶间微裂纹,在锻造过程中沿晶界扩展形成裂纹源,后序热处理淬火冷却时热应力和组织应力叠加而使裂纹扩展,最终在轴承装机试车时,虽受外力较小也使轴承内圈发生断裂。通过调整轴承内圈锻造温度,改变成形速度等措施,有效预防了轴承内圈锻造裂纹。