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石岛湾东北侧水道对环境影响的数值模拟

Numerical Simulation for Environmental Effects by a Canal in the Northeast of the Shidao Bay

作     者:张学超 宋喜红 刘缵延 ZHANG Xuechao;SONG Xihong;LIU Zuanyan

作者机构:威海市海洋环境监测中心山东威海264209 

出 版 物:《海洋通报》 (Marine Science Bulletin)

年 卷 期:2007年第26卷第6期

页      面:61-67页

学科分类:083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程(可授工学、理学、农学学位)] 081505[工学-港口、海岸及近海工程] 07[理学] 08[工学] 09[农学] 0903[农学-农业资源与环境] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 0713[理学-生态学] 

主  题:石岛湾 水道 环境影响 数值模拟 

摘      要:随着经济的发展,石岛湾的环境污染日趋严重。为了改善其海洋生态环境,并增加航运能力,开挖入海通道是非常必要的。通过对石岛湾海水交换率、海水半更新期的估计,以及湾内示踪物浓度分布的数值模拟,研究了开挖多种入海通道的预案,模拟结果显示:石岛湾东北部开挖宽300m或500m水道方案的水体交换效果不及开挖宽800m的方案,后者可明显降低海湾东部的示踪物浓度,有利于湾内的水交换。而开挖的水道宽度增至1000m或1500m后也不会再更加明显地改善石岛湾的水环境,说明可选择开挖宽800m水道的方案。

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