基于Markov转移矩阵预测机场道面使用状态
Airport Pavement Performance Estimation Based on Transition Probabilities in Markov Chain作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 中国民航机场建设集团公司机场工程科研基地北京100101 厦门国际航空港股份有限公司福建厦门361006
出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)
年 卷 期：2012年第40卷第11期
页 面：1666-1671页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：Markov过程 道面使用性能 Logistic模型 预测 转移概率矩阵
摘 要：应用Logistic回归方程建立了连续变量(道面厚度、交通量、道面使用时间)和分类变量(道面养护等级、道面所处的自然区域以及道面结构类型)与Markov转移概率的回归关系.选取我国多个机场实测道面状况指数数据作为基础数据,进行了模型的参数估计及显著性检验,并举例分析模型预测效果.改进了Markov概率预测模型中的参数标定方法,提高了预测精度,并在一定程度上解决了因为机场道面观测数据少,传统预测模型无法获得稳定参数估计的问题,拓展了模型的适用范围.
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