基于船舶交通流仿真的长江下游重点航段航标优化配布

作     者：徐海潮 徐武雄 杭震 石磊 李玉坤 XU Haichao;XU Wuxiong;HANG Zhen;SHI Lei;LI Yukun

作者机构：三江学院电子信息工程学院江苏南京210012 湖北科技学院电信学院湖北咸宁437100 泰州市港航事业发展中心江苏泰州225300 华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心江苏南京210014 武汉理工大学航运学院湖北武汉430063 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2024年第43卷第12期

页      面：55-60,83页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：江苏省交通发展重大专项项目(2020Z02) 湖北省重点研发计划项目(2023DJC175) 

主　　题：交通运输工程 航标 重点航段 Multi-agent 交通流仿真 

摘      要：在长江航道中,航标是船舶航行的“眼睛,引导船舶沿着航道或预定航线安全航行,故航标的科学配布极其重要。目前长江下游渡口等重点航段的航标仍依靠人工经验布设,而随着船舶大型化和船舶数量的急剧增加,重点水域航路的航标布设与船舶航行安全的矛盾日益突出,急需对重点水域航路的航标进行合理配置及科学优化。为此,基于Multi-agent交通流仿真模型和船舶领域冲突检测方法,构建了内河船舶交通流仿真平台;以长江下游江苏省福北航段为研究对象,基于交通流仿真平台和历史通航数据识别该航道的航行高风险水域,优化通航航路路径,并据此制定了虚拟航标和实体航标相结合的配布方案,有效提升了船舶安全航行保障能力。