基于参数控制偏差的航空发动机性能修正方法
作者机构：中国航发沈阳发动机研究所 中国人民解放军92728部队
出 版 物：《海军航空大学学报》 (Journal of Naval Aviation University)
年 卷 期：2024年
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：受多种因素影响，航空发动机在使用过程中其控制参数较设计值会出现不同程度的偏差。研究发现，控制偏差主要来源于传感器误差、控制系统精度及环境因素等，偏差对发动机性能修正的准确性有一定影响。通过建模与仿真分析，研究了主控制计划和几何可调机构控制偏差对航空发动机推力、耗油率等性能参数修正的影响。为提高发动机性能修正的准确性，提出了基于控制偏差的航空发动机性能修正方法，并通过航空发动机台架试车数据对该方法进行了验证，结果表明采用考虑控制偏差因素的航空发动机性能修正方法，可以提高性能修正的准确性。
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