基于模型预测控制的电动汽车混合储能能量管理策略
作者机构：北京首都国际机场股份有限公司
出 版 物：《汽车周刊》 (Auto Weekly)
年 卷 期：2025年第1期
页 面：25-28页
学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：针对电动汽车续驶里程短、动力不足等问题，本文设计并构建了锂离子电池/超级电容半主动式混合储能系统，提出了一种模型预测能量管理方法。首先，建立锂离子电池模型和DC-DC变换器效率模型，然后在此基础上构建多目标评价函数，在约束条件中加入控制变量的约束，并利用粒子群优化方法进行最优求解，最后搭建实验平台进行实验，与纯电池储能系统作比较。结果显示，此策略能够减少40.81%的锂离子电池组电流幅度，并降低24.13%的能量损失，提高混合储能系统的工作效率。
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