马赫数分布可控轴对称进气道多目标优化设计

作     者：田新辉 李永洲 袁熠祺 杨学良 孙迪 TIAN Xinhui;LI Yongzhou;YUAN Yiqi;YANG Xueliang;SUN Di

作者机构：南昌航空大学飞行器工程学院南昌330063 

出 版 物：《兵器装备工程学报》 (Journal of Ordnance Equipment Engineering)

年 卷 期：2024年第45卷第11期

页      面：212-221页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：江西省研究生创新专项基金项目(YC2022-s373) 江西省“双千计划”创新领军人才项目 航空发动机热环境和热结构工信部重点实验室开放基金项目(CEPE2022005) 航空科学基金项目(20240012056001) 

主　　题：轴对称进气道 马赫数分布规律 弯曲激波 灵敏度分析 优化设计 

摘      要：针对马赫数分布可控的曲面压缩轴对称进气道,对外压段和内压段所有设计参数进行灵敏度分析,获得了设计参数对进气道性能和几何参数的影响规律,其中前缘半锥角δc对进气道长度L的影响最大且为负效应,系数b和c以及唇口内角ω对性能参数影响较为明显。在此基础上建立代理模型进行三目标优化,得到了综合性能较优的轴对称进气道。与基准进气道相比,优化进气道在长度缩短11.2%的基础上,在整个工作范围内具有更高的压缩效率和低马赫数流量捕获能力。Ma4.0~7.0范围内喉道总压恢复系数最大提升19.2%,Ma4.0时流量系数相对提升了6.54%。