子结构法在液压均衡系统特性研究中的应用

作     者：彭华伟 潘尔顺 钟廷修 孙小明 PENG Hua wei, PAN Er shun, ZHONG Ting xiu, SUN Xiao ming ( School of Mechanical and Power Eng., Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai 200030, China)

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2002年第36卷第8期

页      面：1091-1094页

核心收录：

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：国家"九五"重点科技攻关项目 (97-3 12 -0 3 -6-(1) 2 3 ) 

主　　题：液压均衡系统 结构分析 动态子结构法 升船机 动态特性 广义结构方程 均衡受力 

摘      要：由于利用一般的结构分析方法分析液压系统动态特性比较困难 ,通过推导液压系统广义结构方程 ,提出了利用动态子结构法求解液压均衡系统在升船机这一大型复杂结构中的动态响应 ,实现液压均衡子系统与其他子系统动态耦合 ,进行综合分析 .计算机仿真结果表明 ,采用液压均衡系统后 。