波浪作用下带式舟桥的水弹性响应研究(英文)

作     者：王琮 付世晓 崔维成 林铸明 WA NG Cong;FU Shi-xiao;CUI Wei-cheng;LIN Zhu-ming

作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 挪威科技大学船舶与海洋中心N-7491 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 总装工程兵科研一所江苏无锡214035 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2006年第10卷第6期

页      面：61-75页

核心收录：

学科分类：080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：Supported by the Commission of Science Technology and Industry for National Defence 

主　　题：水弹性 浮桥/带式舟桥 波浪 动力响应 有限元法 

摘      要：对于设计和使用在波浪和流作用下作业的浮桥,充分了解其水弹性性能尤为重要。就在国防和桥梁工程中极为重要的带式舟桥而言,预报其在波浪中的水弹性响应在实际工程中就显得十分必要。该文主要研究带式舟桥在波浪作用下的水弹性性能。首先,简要地介绍了预报浮桥动力响应的不同方法及它们与试验比较的结果;其次,在三维水弹性理论的基础上采用模态叠加法对带式舟桥的有限元模型进行了水弹性分析,同时与十分之一模型试验结果做了比较(该试验由上海交通大学海洋工程国家重点实验室承担)。研究表明,文中的方法计算分析波浪中浮桥的水弹性响应是可行的。