船闸输水系统研究及闸室消能工优化的三维数值模拟
作者机构：湖南省交通规划勘察设计院有限公司 重庆西科水运工程咨询有限公司 重庆交通大学西南水利水运工程科学研究院
出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)
年 卷 期：2024年
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程]
摘 要：针对木京34 m宽船闸原方案下闸室泊稳条件较差的问题,采用数值模拟的方法,进行船闸输水系统灌水的数学模型试验,研究闸室不同消能工布置形式下的水流条件和停泊条件,揭示此类输水系统闸室输水特性。结果表明,在整个输水过程内,相较于采用1道消力槛消能工形式布置的原方案,采用“明沟+消力槛的优化方案能够使闸室内水流流速更缓、水体表面紊动强度更弱、水面最大纵比降也更小,闸室泊稳条件得以改善。
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