倾对某单排叶片进口流场的影响机理
Mechanism for the effect of lean on the inlet flow of a single blade row作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 上海电气电站技术研究与发展中心燃气轮机技术研究所上海201612
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2016年第31卷第4期
页 面：867-876页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学]
基 金：国家自然科学基金(51006005 51236001)
摘 要：采用降维的方法考察了倾对某单排叶片进口流场的影响,利用进口流场的变化解释了倾改善端壁流动的机理.通过推导周向平均的Navier-Stokes(N-S)方程得到了周向不均匀源项的表达形式.在均匀来流条件下,周向不均匀源项的径向和周向分量在叶片通道前已经存在,表征了进口流场周向不均匀性的强弱.通过对不同倾叶栅模型的三维数值计算和周向平均后处理发现,倾会改变叶片通道进口周向不均匀源项的大小和分布,引发进口气流的径向迁移,其中正倾使进口气流有从叶根到叶尖的迁移趋势,从而可以改善端壁的流动,负倾的作用与之相反.来流马赫数、叶片稠度和安装角等气动设计参数也会对倾叶片进口周向不均匀源项产生影响,过高的来流马赫数和过大的安装角均不利于体现倾对进口流场的作用效果.
维普期刊数据库
同方期刊数据库