对分课堂教学模式的研究与实践——以智能网联汽车技术课程为例
作者机构：天津职业技术师范大学
出 版 物：《时代汽车》 (Auto Time)
年 卷 期：2024年第22期
页 面：13-15页
学科分类：0401[教育学-教育学] 04[教育学] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 040102[教育学-课程与教学论] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：天津市教改项目“应用型本科院校新能源汽车工程专业“理虚实”一体化实训室建设研究”(B231006604) 天津市教委科研计划项目“智能网联汽车专业顶层设计方案研究及核心课程开发”(2022KJ120) 天津职业技术师范大学科研启动项目“职业院校专业群组群逻辑及其人才培养方案制定研究”(KYQD202211)
摘 要：在总结我国“三教改革的现状和问题的基础上，文章介绍了对分课堂的知识传递、学习活动和评价方式三个层面的对分模式，讨论了对分课堂模式下师生角色的转变。分析了智能网联汽车技术更新速度快、实践性强、学科交叉的特点，总结了当前智能网联汽车技术课程教学面临的教学资源不足、师资队伍不强、实践教学困难和学生学习积极性不高的挑战。介绍了智能网联汽车技术课程教学内容设计、教学过程和教学效果分析等课程教学实践活动。实践结果表明，对分课堂教学模式有助于提升学生学习积极性，提高授课效果。
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