基于行车舒适性的路面破损评价问题探讨
Asphalt Pavement Damage Evaluation Based on Riding Comfort作者机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124 北京市首都公路发展集团有限公司北京100161
出 版 物：《市政技术》 (Journal of Municipal Technology)
年 卷 期：2014年第32卷第3期
页 面：32-36页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：道路工程 路面破损 行车舒适性 心电指标 曲线拟合 路面波长
摘 要：道路路面的科学评价和养护维修决策的科学制定,对于充分发挥道路交通系统功能具有重要的经济和社会意义。通过对具有不同破损率的89条沥青路面进行驾乘试验,测试了路面破损率与驾乘人员心生理指标的关系,探讨了基于舒适性的路面破损率的评价方法,提出了基于舒适性的不同路面破损类型的权重,为路面破损的评价提出了一种新的方法。
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