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高峰期内的公交服务可靠度研究

Study on Service Reliability of Public Transportation During the Peak Period

作     者:戴帅 刘小明 陈艳艳 DAI Shuai;LIU Xiao-ming;CHEN Yan-yan

作者机构:北京市交通工程重点实验室(北京工业大学) 

出 版 物:《数学的实践与认识》 (Mathematics in Practice and Theory)

年 卷 期:2007年第37卷第11期

页      面:117-121页

学科分类:08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:霍英东教育基金(104008) 北京市自然科学基金(8062005) 北京市教委重点项目(KZ200510005002) 

主  题:公共交通 服务可靠性 拥挤成本 延误 

摘      要:在分析高峰期内道路交通现状和高峰客流特点的基础上,从可靠度理论的角度,对乘客在车内的拥挤成本、由于等车产生的时间延误惩罚成本等进行了分析,建立了高峰期内公共交通系统服务可靠度的模型,是评价公交服务能力的一种有效方法.

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