轨道车辆切削式吸能装置吸能特性研究

作     者：雷成 肖守讷 罗世辉 Lei Cheng;Xiao Shoune;Luo Shihui

作者机构：西南交通大学成都610031 郑州铁路职业技术学院郑州450052 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2013年第24卷第2期

页      面：263-267页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080203[工学-机械设计及理论] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275432) "十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04-A11) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09ZT23) 河南省教育厅科技攻关项目(12B580004) 

主　　题：轨道车辆 轴向切削 吸能装置 回归分析 预测模型 方差分析 

摘      要：针对利用金属薄壁结构轴向切削过程吸收能量的吸能装置,采用多元线性回归分析的方法,建立了吸能装置切削吸能过程的界面力稳定值、能量预测模型。采用方差分析的方法对该模型的回归方程和系数进行了显著性检验。研究了刀具前角、切屑圆心角、切削深度和切削速度对切削式吸能过程的影响程度。研究结果表明,预测模型的回归方程是显著的,刀具前角和切屑圆心角对界面力稳定值的影响显著,切削深度和切削速度对界面力稳定值的影响不显著;刀具前角、切屑圆心角和切削深度对吸能的影响显著,切削速度对吸能的影响不显著。