涡扇发动机主燃油系统低频脉动问题分析
作者机构：中国航发沈阳发动机研究所
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2024年第10期
页 面：471-477页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题：涡扇发动机 主燃油系统 低频脉动 活门型孔 等增益比
摘 要：针对某型涡扇发动机主燃油系统中存在低频脉动，影响发动机工作安全性的问题，对燃油流路中低频脉动的产生机理进行分析，明确低频脉动的影响因素，从脉动的影响因素出发，结合主燃油系统的工作原理和相关附件、管路装配关系，定位系统中低频脉动大的原因，并提出一种通过调整活门型孔尺寸抑制低频脉动的改进措施。改进后的活门随发动机开展整机试验验证，试验结果均表明：改进措施合理有效，对低频脉动的抑制效果显著，随着发动机的工作状态点和脉动基准值的变化，脉动幅值可降低5%～84%，大幅提升了发动机主燃油系统的工作可靠性，保证了发动机试车安全。
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