3D打印矩形粗糙通道内火箭煤油流动换热特性试验方法研究
作者机构:西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 西安航天动力研究所航天液体动力全国重点实验室
出 版 物:《西安交通大学学报》 (Journal of Xi'an Jiaotong University)
年 卷 期:2024年
核心收录:
学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金:国家重点实验室基金资助项目(HTKJ2021KL011002)
摘 要:为探究3D打印再生冷却通道在液体火箭发动机推力室中的替代应用特性,研制了具有不同内表面粗糙度的正弦波纹结构3D打印304不锈钢矩形小通道。内截面名义尺寸为2.0 mm ×2.0 mm,设计粗糙度分别为6.3、25、100 μm,实际粗糙度Ra分别为11.88、12.70、17.53 μm,通过高温电阻率法和像素法结合获得了3D打印通道的实际内径和壁厚,修正了火箭煤油流动换热的内壁温和热流密度,建立了3D打印粗糙通道内火箭煤油流动换热特性试验研究方法。试验参数:压力为15~20 MPa、质量流速为12 450~24 900 kg·m-2·s-1、热流密度为5~15 MW·m-2、流体温度常温为-150℃。研究结果表明:火箭煤油流动换热特性受到热流密度、流体温度和质量流速的影响;流体温度为50~135℃,换热系数增加约25%~33%;热流密度为5.0~15.0 MW·m-2,换热系数增加了8.3%;质量流速为12 450~ 24 900 kg·m-2·s-1,换热系数大幅增加了60.2%。粗糙度增加对火箭煤油流动换热起到强化作用,粗糙度从11.88 μm增加到17.53 μm,换热强化20%以上。该研究可为3D打印通道在火箭发动机推力室中的替代应用提供参考。