基于数值模拟的杭州湾跨海大桥基础局部冲刷研究

作     者：李有为 丁任盛 肖苡辀 谢德宽 孙婉静 LI Youwei;DING Rensheng;XIAO Yizhou;XIE Dekuan;SUN Wanjing

作者机构：中交第二航务工程局有限公司武汉430040 沪杭铁路客运专线股份有限公司上海200000 中交二航局第四工程有限公司芜湖241000 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室武汉430040 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心武汉430040 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2024年第5期

页      面：66-71页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国博士后科学基金第61批面上项目(2017M612541)资助 

主　　题：杭州湾跨海大桥 数值模拟 局部冲刷 河床形态 

摘      要：跨海桥梁一般位于河口,水深流急,对桥墩基础造成一定冲刷从而出现安全隐患。文中结合现场实测数据,采用数值模拟方法对杭州湾跨海大桥基础局部冲刷特性进行研究,结果表明,数值模拟数据与实测数据较为一致,验证了数值模拟方法的可靠性;评估了流速、流向角对流场特性、冲刷特性的影响,揭示了流速影响较大,流向角影响次之的规律。该研究为基于现场实测数据率定过的数值模拟分析,为桥梁基础安全健康评估的方法之一,可为后续冲刷防护措施的制定提供参考。