NACA0018风帆阵列帆间干扰及影响因素研究

作     者：曾青松 蔡薇 ZENG Qing-song;CAI Wei

作者机构：武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心武汉430063 武汉理工大学海南研究院海南三亚572024 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2024年第28卷第10期

页      面：1472-1485页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：中央高校基本科研业务费资助项目(3120621209) 

主　　题：风帆推进 数值仿真 实验设计 方差分析 

摘      要：风帆助航是船舶领域减少二氧化碳排放的有效方式之一。本文设计了一种由六面横截面为NACA0018翼型的硬帆组成的风帆阵列,采用数值仿真的方法,在迎风、侧风和顺风三种工况下分析了每面帆的升、阻力特性,通过与单帆对比,探究了帆间干扰对风帆推进性能的影响规律。将实验设计法与方差分析法相结合,评估了多个独立几何参数对风帆阵列推进性能的影响水平。结果表明,独立参数的显著性水平高度依赖于表观风向,并且通过改变风帆布局和采用非一致攻角,可获得比单一攻角时更好的推进性能。该研究有助于寻找影响多帆推进系统推力性能的主要参数,为多帆推进的全局化操纵提供数据支持。