大直径钢管桩水平承载特性研究
作者机构：交通运输部水运科学研究院
出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)
年 卷 期：2024年
核心收录：
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
摘 要：随着港口工程的大型化、深水化发展及海上风电工程的快速发展，大直径钢管桩基础应用潜力巨大。采用ABAQUS有限元软件建立分层黏土模型，对大直径钢管桩在单向水平荷载作用下的承载特性进行研究，通过对比现场静载试桩试验与有限元方法得到的水平荷载-位移曲线与桩身位移曲线，证明有限元模型的可靠性。采用单因素变量法，分析了钢管桩直径、壁厚、埋深与土壤内摩擦角、黏聚力对大直径钢管桩水平承载特性的影响。研究表明：大直径钢管桩在水平荷载下表现出刚性桩与中长桩及其过渡阶段的受力特性，桩的直径、埋深是影响受力状态的主要因素；钢管桩水平位移受各因素变化的敏感性由强至弱分别为埋深直径壁厚土体参数。
同方期刊数据库