考虑近邻度值之和的城市轨道网络抗毁性研究

作     者：李淑庆 宋易宵 钟国剑 Li Shuqing;Song Yixiao;Zhong Guojian

作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆400074 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2024年第36卷第9期

页      面：2127-2136页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0802[工学-机械工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(52078070) 重庆交通大学研究生科研创新项目(CYS21355) 

主　　题：轨道网络 非线性容量负载模型 近邻度值之和 负载分配阻抗系数 抗毁性 

摘      要：为解决城市轨道交通站点或线路失效引发的网络级联瘫痪问题,考虑了网络节点一阶邻域的影响作用,基于非线性容量负载模型,提出了负载分配阻抗系数,并建立了考虑近邻度值之和的非线性容量负载优化模型,通过优化负载结构来调整节点在负载重分配时的备择概率,减少级联过程中节点的失效数,提高网络抗毁性。以重庆市轨道网络为实例应用,仿真分析网络在两种模型下的抗毁性。结果表明:优化模型中负载容忍系数的增大对网络抗毁性的改善效果更显著;优化模型中节点的负载分配阻抗系数越大,节点在负载重分配时的备择概率越低,越不容易发生级联过载。