改进型城市轨道交通杂散电流实验平台的设计与验证（英文）

作     者：李亚宁 康宏 王烨 李文飞 焦蒙 张文财 

作者机构：兰州交通大学自动化与电气工程学院 兰州交通大学环境与市政工程学院 

出 版 物：《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 (测试科学与仪器(英文))

年 卷 期：2024年第3期

页      面：379-386页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：supported by National Natural Science Foundation of China (Nos.51476073,51266004) Natural Science Foundation of Gansu Province (No.138RJZA199) 

主　　题：城市轨道交通 杂散电流 实验平台 过渡电阻 土壤电阻率 

摘      要：城市轨道交通发展过程中，杂散电流过大这一问题亟需解决。由于杂散电流分布随机且难以进行现场验证，本研究对原有杂散电流实验平台进行了改进，以真实土壤环境模拟水溶液，通过测量土壤电阻率对过渡电阻进行计算，以弥补现有文献的不足。首先，建立“钢轨-排流网及“钢轨-排流网-大地数学模型，并对钢轨、排流网等结构的电流、电压解析表达式进行推导。其次，搭建仿真模型，将数学解析结果与仿真结果进行对比验证。再次，将实测与仿真结果进行对比，对改进型杂散电流实验平台的准确性进行验证。最后，基于实验结果对杂散电流的影响因素进行分析。相关结论为城市轨道交通杂散电流的研究提供了实验数据与理论参考。