基于测力轮对的轮轨力检测技术研究

作     者：孙效杰 陶强 杨锋 常晶 SUN Xiaojie;TAO Qiang;YANG Feng;CHANG Jing

作者机构：上海应用技术大学轨道交通学院上海201418 上海应用技术大学生态技术与工程学院上海201418 

出 版 物：《应用技术学报》 (Journal of Technology)

年 卷 期：2024年第24卷第3期

页      面：357-362页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0823[工学-交通运输工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 

基　　金：上海市科技计划项目(21210750300) 上海市科委启明星计划项目(22YF1447600) 上海应用技术大学中青年科技人才发展基金(ZQ2023-19)资助 

主　　题：铁道车辆 轮轨力 组桥 应变片 安全运行 

摘      要：随着国内外铁路行业的快速发展,铁道车辆运行安全问题越来越受到关注。其中轮轨的相互作用力是影响铁道车辆行车安全的重要因素,因此对于轮轨力的检测十分重要。设计了一套基于测力轮对的轮轨力检测系统。通过组桥方法在车轮上布置应变片,利用应变仪采集应变力,将采集的应变力数据带入计算轮轨力的程序中得到轮轨力,进而算出脱轨系数和减载率,最后利用GB5599-2019标准进行评判运行安全情况。此研究对于铁道车辆的安全运行具有很深远的意义,为促进轮轨力检测技术的发展提供了新的研究思路。