高黏复合改性沥青性能的影响因素分析
作者机构：广西新发展交通集团有限公司钦州高速公路运营分公司广西钦州535012 广西新发展交通集团有限公司北海高速公路运营分公司广西北海536199
出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)
年 卷 期：2024年第7期
页 面：17-20页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
基 金：2022年度交通运输行业重点科技项目清单——创新研发项目“基于局部修补的厂拌热再生沥青混合料技术研究”
主 题：高黏剂 复合改性沥青 正交试验 灰色关联法 性能优化
摘 要：文章为提高沥青黏度,以高黏剂、SBS和蔗渣纤维对70号基质沥青进行复合改性,采用三因素四水平正交试验,以60℃动力黏度、弹性恢复、软化点和135℃旋转黏度作为评价指标,分析获取最佳配比组合。结果表明:复合改性沥青的最佳掺量组合为6%高黏剂+5%SBS+0.9%蔗渣纤维;对于60℃动力黏度、弹性恢复和软化点,因素影响程度次序为SBS高黏剂蔗渣纤维,对于135℃旋转黏度,因素影响程度次序为SBS蔗渣纤维高黏剂;根据最佳配比组合进行制备的复合改性沥青各项指标满足标准要求,具有实际应用价值。
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