基于SMA支承的转子振动控制方法与试验研究
Rotor vibration control method and experiments based on SMA support作者机构:南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 中国航空发动机集团有限公司中国航空发动机研究院北京101300
出 版 物:《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)
年 卷 期:2024年第43卷第18期
页 面:69-79页
核心收录:
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要:提出了基于形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)可控刚度支承的转子系统过临界转速振动控制方法,并试验验证了其有效性。首先,通过对SMA弹簧开展刚度测试得到弹簧的变刚度特性,建立SMA弹簧温度-刚度模型,设计了SMA变刚度支承结构。然后,提出了一种基于变刚度支承的转子系统振动响应控制方法,以带有多个变刚度支承的柔性转子系统为例,对支承的变刚度策略进行优化设计。最后,开展了基于SMA可控刚度支承的转子系统振动控制试验,过1、2阶临界最大振幅减振率分别可达到39.84%和57.93%,验证了转子系统支承刚度变化策略对过临界转速时振动抑制的有效性。