某船用柴油机增压器共振分析与改进研究

作     者：王鑫 胡亮 王明阳 孙久洋 何国伟 孙永亮 WANG Xin;HU Liang;WANG Mingyang;SUN Jiuyang;HE Guowei;SUN Yongliang

作者机构：潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室山东潍坊261061 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2024年第44卷第5期

页      面：193-198页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFC0211305) 

主　　题：振动与波 船用柴油机 增压器 共振 测试分析 优化设计 

摘      要：针对某船用柴油机增压器共振导致振动超限问题,通过试验与仿真相结合方法分析其共振源,并研究温度对模态频率的影响,依据分析结果提出改进方案并进行验证。结果表明:外特工况增压器振动存在两个明显共振峰,第二个共振峰振幅最高,由增压器固有频率与柴油机主激励频率共振导致,应作为优化的重点;由于弹性模量受到温度的影响,随工作温度升高,柴油机上增压器等高温件模态频率呈降低趋势;更改压气机端管路连接方式和增加固定支架无法使增压器模态频率避开柴油机主激励频率;通过取消排气接管,降低重心高度,使增压器模态频率和振动幅值满足限值要求。研究成果可为增压器共振问题排查及优化设计提供参考。