桁架悬索桥全桥气弹模型设计方法研究
A Study on Design Method of Full Bridge Aeroelastic Model of Suspension Bridge with Truss作者机构：南昌大学建筑工程学院南昌市330029 同济大学桥梁工程系上海市200092
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2009年第54卷第4期
页 面：124-129页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：大跨径桥梁 风洞试验 动力特性 全桥气弹模型 模态测试
摘 要：针对大跨径桁架悬索桥全桥气弹模型风洞试验中,加劲梁外形复杂模拟难度大这一问题,提出了一种新的模型设计方法。首先,通过多种建模方法建立有限元模型,进行动力特性比较。采用单脊梁骨架模型方法模拟桁架加劲梁刚度,合理简化桁架加劲梁外形,近似模拟桁架气动力。分析桥塔、主缆、吊杆等模型设计中的各种影响因素。最后对模型进行动力特性试验验证,试验结果与理论分析接近一致。
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