导流堤影响下码头后方及下方流动特性数值模拟研究

作     者：旷敏 姚宇 许从昊 陈龙 

作者机构：长沙理工大学水利与环境工程学院 水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2021YFB2601104) 湖南省科技创新计划项目(2022RC3043) 湖南省研究生科研创新项目(CX20230886) 

主　　题：导流堤 高桩码头 Navier-Stokes方程 流动特性 

摘      要：基于Navier-Stokes方程结合标准的k-ω SST湍流模型建立三维数值模型，对导流堤影响下我国东南沿海某码头后方及下方水域流动特性进行分析，研究了在不同堤长和角度组合工况下码头后方及下方水平流场、水平涡量、湍动能和沿岸方向海床剪切应力分布规律。结果表明：随着堤长增大，码头后方的有效导流区域的面积和沿岸方向的海床剪切应力增强的范围先增大后减小，在堤身长度等于码头后方水域宽度一半时达到最大，涡量和湍动能增强的区域面积随之增大。随着夹角增大，码头后方有效导流区域的面积和沿岸方向的海床剪切应力增强的范围逐渐减小，涡量和湍动能增强的区域面积先增大后减小，在堤身与岸线夹角等于90°时达到最大。