转向器齿轮齿条传动副的几何和啮合计算
Geometric and Mesh Calculation of Transmission Pair of Rack-and-Pinion Steering Gear作者机构：一汽技术中心 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心
出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)
年 卷 期：2013年第12期
页 面：51-55页
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
摘 要：齿轮齿条式转向器中的齿轮齿数仅有5～8个齿，按标准齿轮或简单变位齿轮的几何计算方法设计齿轮和齿争，无法使其重合度达到1.0.文章介绍了运用虚拟齿轮及当量齿轮的方法计算重合度，并通过大量计算得到参数选择表，方便设计师的查阅使用。阐述了齿轮齿顶圆齿厚计算方法、齿条齿根圆角及齿务齿根过渡曲线干涉验算方法。表明通过合理选择变位系数、齿顶高及齿根高，可以确保齿轮和齿顶圆齿厚达到0．3—0．5个模数，重合度达到1．0。并给出计算实例：
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